作為重要的城市交通設施，公交候車亭從產品屬性上來說是機械產品的一種，涉及多種金屬加工工藝，材質也有很多種，對于宿遷公交候車亭廠家來說，一般使用最多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材，下面云穩候車亭生產工廠的小編為您介紹一下每一種材料的不同點。

 

首選是熱浸熱鍍板，熱浸熱鍍板的強勢是力學結構耐磨性不穩定性沒變；耐生銹性好；配色多種，可供各樣利用；成本價低，性價此較高。所以咧也是候車亭的生產的工業區所用的的原材料一種，利用熱浸熱鍍板的生產的的浴霸候車亭生存期能以達到幾年之久。熱浸熱鍍板候車亭的表層細膩，表層無鋅瘤、鋸齒狀，板面呈銀乳白色。不但熱浸熱鍍板可以操控的性強，可在5-107μm當中多種利用；不能變成互溶鋼中的氫，不能在鋼實物變成很細微的波浪紋。

 

一方面是銹鋼，也是產量方式公共汽車候車亭的選用的材料的一個，按照品種差異，304冷庫保溫隔熱板的表層材質候車亭又劃分成201304冷庫保溫隔熱板的表層材質和304304冷庫保溫隔熱板的表層材質候車亭。這之中304304冷庫保溫隔熱板的表層材質產量方式的公共汽車候車亭考慮到其含鉻較多，表層展示啞光，不有銹點。它的耐氧化安全性能高，比傳統鋼漫長耐耗用，食用保修期長。而201304冷庫保溫隔熱板的表層材質板有需的抗腐蝕、耐堿安全性能，體積高、鏡面拋光無裂痕、無針孔等基本特征。201是含錳較高,表層很亮含有暗黑1.13的亮,含錳較高更容易有銹點。

 

會因為201不繡鋼材料的耐生銹效果特差，因而售價就可以劃得來大多，但201不繡鋼材料候車亭的實用期略短于熱鍍板。　

 

最終是鋁塑鋼候車亭，隨著鋁塑鋼體現了良好的抗金屬耐腐蝕性，至關合適在堿度和含水率都比大的東部區縣。另外鋁塑鋼的背景顏色比充足，高質量比輕，至關不便長時間運輸物流。用鋁塑鋼生產制造的公交線候車亭壽命大致需要為20年。